MONZA PINTOU-SE DE VERMELHO

A décima quarta ronda do campeonato de Fórmula 1 pintou a cidade de Monza, na Itália, de vermelho. O piloto mais jovem da Ferrari, Charles Leclerc, foi o senhor da pista e conquistou o lugar mais alto do pódio. A equipa italiana conquistou, em casa, a segunda vitória consecutiva nesta temporada e Charles Leclerc somou a segunda vitória da carreira. A Mercedes ocupou os restantes lugares do pódio com o segundo lugar a pertencer ao finlandês Valtteri Bottas e o terceiro a ser ocupado pelo atual líder do campeonato Lewis Hamilton.

A grelha de partida apresentou algumas surpresas. Pole position para Charles Leclerc, seguido do Mercedes Lewis Hamilton. Na segunda linha, Valtteri Bottas partiu de terceiro na frente de Sebastian Vettel. Os homens da Renault, Daniel Riccardo e Nico Hulkenberg, ocuparam a terceira linha de partida. Carlos Sainz partiu em sétimo, na frente de Alexander Albon. Lance Stroll arrancou de nono, na frente do italiano Antonio Giovinazzi que completou o top 10. O Grande Prémio da Itália não começou bem para Max Verstappen, uma vez que o holandês da Redbull apresentou problemas de potência na Q1, o que empurrou Verstappen para o fim da grelha de partida. Do pitlante partiu Kimi Raikkonen, resultado do incidente que sofreu, na Q3, ficando com alguns danos no seu Alfa Romeo.

Charles Leclerc deitou as garras de fora logo no arranque da corrida, conseguindo-se manter na primeira posição ainda que muito pressionado pelo Mercedes de Lewis Hamilton. No entanto, o colega de equipa do britânico, Valtteri Bottas, vincou bem a sua presença, roubando durante uns instantes, o segundo lugar a Hamilton. A prestação dos homens da Renault, Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg, foi exemplar, deixando o alemão da Ferrari, Sebastian Vettel, entre os dois carros amarelos, sendo que Hulkenberg ocupava a quarta posição e Ricciardo a sexta. Mais uma vez, o holandês da Redbull Max Verstappen não foi feliz. Depois de ter dificuldades na travagem da primeira curva, foi obrigado a seguir pela zona de escapatória. Verstappen ainda teve que recorrer às boxes.

O Grande Prémio da Itália foi mais uma vez prova de que a Ferrari não pode ter, simultaneamente, os seus dois pilotos a brilhar. Charles Leclerc ia lançado na frente, não dando a hipótese de Lewis Hamilton ativar o DRS e, por isso, assegurava a presença da equipa italiana nos lugares mais altos do pódio. Já Sebastian Vettel parecia ter começado bem, até chegar a volta número seis. O alemão, que seguia em quarto, fez uma má abordagem a uma curva que resultou num pião, saindo para fora da pista. Até aqui nada parecia ser muito alarmante. A única tarefa de Vettel era retomar a corrida já que, felizmente, o carro não apresentava qualquer dano. O grande problema foi que Sebastian Vettel não soube cumprir, com distinção, esta tarefa e quando estava a regressar à pista não verificou se vinha algum piloto. A sorte não estava do lado de Vettel porque o Racing Point de Lance Stroll estava a passar no momento em que o alemão estava a regressar à pista. Em resultado, o Racing Point acabou, também, a fazer um pião e a sair para fora da pista, tal e qual como acontecera com Vettel instantes antes. Os olhos estavam agora postos em Stroll: será que o piloto da Racing Point iria cometer o mesmo erro que Vettel, ao regressar à pista? Parece que decidiu seguir o exemplo de Vettel, uma vez que quando o canadense ia regressar à pista foi o momento em que o Redbull de Pierre Gasly estava a passar. A diferença entre a situação de Vettel e a situação de Stroll é que o Racing Point não provocou nenhum pião a um outro piloto, uma vez que Pierre Gasly conseguiu evitar um toque, fugindo para fora da pista.

Duas situações muito parecidas que tiveram resultados um tanto diferentes. Para Sebastian Vettel, a questão era mais complexa. Logo após o incidente com Lance Stroll, o alemão teve que regressar às boxes para substituir a asa do seu Ferrari que estava danificada. O Racing Point de Lance Stroll não teve que recorrer às boxes. Relativamente às penalizações, que não passaram ao lado dos Comissários da Corrida, Sebastian Vettel recebeu uma sanção mais pesada do que Lance Stroll. O alemão recebeu dez segundos de penalização, tendo que os cumprir na boxe por não só ter retomado a corrida de forma insegura como também ter provocado uma colisão. Já Lance Stroll apenas recebeu um drive and through por não ter retomado a corrida de forma segura. Os dois pilotos cairam alguns lugares na tabela classificativa, sendo que, depois de cumpridas as respetivas penalizações, Sebastian Vettel seguia na última penalização enquanto que Lance Stroll era 17º.

O monegasco da Ferrari continuava na liderança da corrida mas sempre com uma sombra atrás chamada Lewis Hamilton. Quando na volta 20, Hamilton se dirigiu às boxes para montar um jogo de pneus médios, o britânico caiu para a quinta posição atrás de Nico Hulkenberg. A Ferrari chamou Charles Leclerc às boxes, na volta seguinte, para calçar pneus duros. Quem pensou que esta seria a altura da corrida em que os pilotos se iriam separar, teve uma surpresa uma vez que Charles Leclerc regressou à corrida na frente de Lewis Hamilton. A história dos dois pilotos iria novamente repetir-se, mas com uma pequena diferença: Charles Leclerc saiu da boxe na frente de Lewis Hamilton, no entanto com distância suficiente para o britânico poder atacar o monegasco. Depois de os dois pilotos passarem o Renault de Nico Hulkenberg, Lewis Hamilton conseguiu alcançar o Ferrari de Leclerc. No entanto, o jovem monegasco mostrou os dentes e defendeu-se de uma forma sublime, não deixando hipótese a Lewis Hamilton que não fosse seguir pela zona de escapatória da pista.

A pouco mais de dez voltas depois, o jogo de perseguição entre os dois pilotos continuava. As corridas de Fórmula 1 ganham emoção quando os ataques entre pilotos são constantes e se assemelham ao popular expressão de “dão-se como o cão e o gato”. Neste caso, Charles Leclerc era o gato que o cão Lewis Hamilton queria perseguir. Na volta 36, foi a vez de o monegasco ter que recorrer à zona de escapatória por uma má aborgem à curva, o que permitiu a Lewis Hamilton aproximar-se ainda mais e atacar, mais intensamente, o jovem da Ferrari. A estratégia de defesa de Leclerc era fazer quase que umzigue-zague com o seu Ferrari para impedir que Hamilton ultrapassasse tanto pela parte interior como pela parte de fora. Nota máxima para o monegasco que não se deixou ultrapassar pelo britânico. O vencedor da luta entre Charles Leclerc e Lewis Hamilton determinou-se na volta 42, uma vez que Lewis Hamilton não conseguiu uma boa abordagem à primeira curva depois da linha da meta, sendo obrigado a entrar pela zona de escapatória. Afastou-se de Charles Leclerc e perdeu o segundo lugar para o colega de equipa, Valtteri Bottas.

Uma ameaça estava quebrada, só faltava uma desta vez finlandesa e de nome: Valtteri Bottas. A melhor hipótese para voltas foi na volta 50, a três voltas do final da corrida, quando estava apenas a três segundos de Charles Leclerc. Contudo, mais uma vez, as curvas traíram a Mercedes e Valtteri Bottas afastou-se de Leclerc que seguia lançado na frente.

Nota máxima para Charles Leclerc que se defendeu dos dois homens da Mercedes de forma exemplar e arrecadou a vitória em casa para a Ferrari. A festa pintou-se de cor vermelha e a Ferrari festejou um título, em Itália, que não ganhava desde 2010 com o piloto Fernando Alonso. A Mercedes apenas arrecadou o segundo e terceiro lugar, sendo que Lewis Hamilton conseguiu o ponto extra por realizar a volta mais rápida.

Não posso deixar de destacar a excelente prestação de Sergio Perez, uma vez que o piloto da Racing Point iniciou a corrida em 18º e terminou na sétima posição, na frente de Max Verstappen que também fez uma brilhante prova pelo facto de ter começado no último lugar da grelha de partida e, ainda assim, assegurou a oitava posição. Uma prova excelente desempenhada pelos homens da Renault que garantiram a quarta e quinta posição com Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg, respetivamente.

Nas contas do campeonato, Lewis Hamilton mantém-se na liderança com 284 pontos. Valtteri Bottas é segundo com 221 pontos, na frente de Max Verstappen que soma 185 pontos. O fim-de-semana foi de festa para a Ferrari e para Charles Leclerc que se encontra em quarto no campeonato, a apenas três pontos de distância do holandês.

Equipas e pilotos seguem agora para Singapura para o Grande Prémio número 15 desta temporada de Fórmula 1, a realizar-se entre os dias 20 e 22 de setembro.

Madalena Costa

Foto de Capa - Fonte - Formula 1

Artigo corrigido por Rita Asseiceiro